继深水规院后，又有一家深圳国资控股公司将登陆创业板。证监会25日晚称，按法定程序同意深圳市城市交通规划设计研究中心创业板IPO注册，交通中心及其承销商将分别与深交所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。
根据记者梳理，今年以来，深圳已有奥雅设计、蕾奥规划、深水规院等3家规划设计企业登陆A股。随着交通中心的上市，再加上前几年上市的建科院、新城市，这就意味着深圳将有6家规划设计企业登陆资本市场。
资料显示，深圳交通中心创建于1996年，一直以来是深圳市委市政府重要的交通决策支持和科研机构，公司2006年底由事业单位划转改制为国有企业。
招股书显示，交通中心拟IPO募资8.86亿元，发行不超过4000万股。募集资金将用于深圳总部建设、城市交通整体解决方案业务能力提升、研发创新中心、数字智慧化管理提升等项目的建设，以保持公司的竞争优势。
资料显示，深圳市智慧城市科技持有交通中心40%股份，为公司控股股东。深智城为深圳国资全资公司，因此公司实际控制人为深圳市国资委。除了深圳市国资委，交通中心股东还有深圳市深研交通投资、联想(北京)有限公司、启迪控股、珠海高瓴道远资产，可谓是“星光熠熠”。
2018年至2020年，交通中心分别实现营业收入为6.19亿元、8.71亿元、10.89亿元，实现净利润7089万元、1.15亿元、1.48亿元，净资产收益率分别是30.8%、49.05%、44.43%。
值得注意的是，交通中心负债率较高。2017-2020年上半年公司资产负债率分别为64.35%、63.90%、62.54%、63.67%，远高于可比公司平均水平。此外，公司应收账款逐年增加。
对此，交通中心解释称，由于公司为非上市公司，权益性融资金额较少，主要融资方式为银行借款。(记者 陈燕青 见习记者 邹晓)
